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避让无忧,“电子警察”

來源:未知 作者:yuyu  時間:2015-07-29 11:25 人氣:

让避让违法行为不必自证清白

一方面是对违法行为严格查处,另一方对主动避让的行为也要点赞。“我们要让广大司机避让无忧。”谢若斯表示,市急救中心和市交警局的联合行动采取一系列措施,让闯了红灯、压了实线的司机不会被罚。

夏旭昆介绍,“电子警察”也记录避让的文明、守法行为,作为因避让救护车导致交通违法的免罚证据,去年系统记录以来主动避让的车辆约2500余辆,避免了对当事人产生不利后果。这一做法,将事后补救变为事前预防,从而改变了原有的先记录后申诉模式,变为交警和急救网络充分运用信息化科技手段,打通环节协作,无需当事人耗费精力“自证清白”。

如果真的因为避让救护车又被罚违章了怎么办?“截至到目前还没有出现此类申诉的。”夏旭昆表示,如果真出现此类问题,司机们可以拨打83333333向交警部门反映相关情况,经核实后会取消违章记录,市民不用上门来申诉。

夏旭昆还透露, 近期,我市已拨付专项资金用于“无忧避让”项目,目前已在设计招标阶段,预计在年底将为100余台救护车安装上随车“电子警察”。

福田、南山平均到达时间较去年分别减少14.48%和12.33%

深圳市急救中心主任张福林介绍,“无忧避让系统”启动一年来,为确保救护车驾驶员正确、安全、高效使用“无忧避让系统”,组织全市“120”急救网络救护车驾驶员共举办 “深圳市救护车驾驶员培训班” 6期, 实现全市“120”急救网络行车记录视频定时日报制,即每天须上报社会车辆因避让执行任务的救护车而产生的违章记录视频、社会车辆不避让执行任务的救护车而产生的违章记录视频、执行任务时救护车产生的违章记录等三方面内容。

张福林表示,市急救中心车辆管理科收到这些内容之后,根据“120”调度出车的情况进行一一甄别整理,最后上传至深圳市交警局指定邮箱。救护车“无忧避让系统”启用一年来,取得了显著成效。据统计数据显示, 2015年1~6月全市10区“120”急救网络救护车平均到达时间较上一年度同期有不同程度缩短的有7个区,其中,人口相对较为密集、上下班高峰期拥堵较严重的福田区和南山区“120”急救网络救护车平均到达时间较上一年度缩短幅度分别达到14.48%、12.33%,为抢救生命赢取了宝贵时间。

深圳市急救中心副主任张洪介绍,去年深圳市急救中心接警64万次,出车16万多次,“无忧避让”启动后,全市救护车行车效率平均提高了2分钟左右。“无忧避让是深圳市民高素质的体现,也是深圳这座城市文明程度的体现。”张洪说。

夏旭昆也表示,社会车辆对于执勤救护车由“不为所动”转变为基本主动采取措施避让,主动避让率明显提升。